Motoro di interna kombusto: Diferi inter la revizi
Kontenajo efacita Kontenajo adjuntita
mNula rezumo di redakto |
Nula rezumo di redakto |
||
Lineo 1: | Lineo 1: | ||
'''Interna kombusto motoro''' es mashino ube la termala energio produktita per la kombusto es transformita en mekanika moviva energio direkte interne di mototo, en opozeso a [[extera kombusto mototo]] ube l'energio es transportita per kaloro-portanto fluido extere di to, kom en ensemblo [[kaldiero]], vaporo-[[turbino]] o [[Stirling motoro]]. |
'''Interna kombusto motoro''' es mashino ube la termala energio produktita per la kombusto es transformita en mekanika moviva energio direkte interne di mototo, en opozeso a [[extera kombusto mototo]] ube l'energio es transportita per kaloro-portanto fluido extere di to, kom en ensemblo [[kaldiero]], vaporo-[[turbino]] o [[Stirling motoro]]. |
||
Existas du precipua tipi di interna kombusto motoro: |
|||
Il existe deux grands types de moteurs à combustion interne : |
|||
==La motori furnisanta forco-paro ad rotac-axo== |
|||
==Les moteurs fournissant un couple sur un arbre== |
|||
* [[ |
* [[Explozo-motoro]] |
||
** [[ |
** [[Motoro per komandita acendo]] |
||
***[[ |
***senpistono:[[Wankel motoro]] |
||
***kunpistono:[[du tempi-ciklo|du tempi-motoro]] |
|||
***[[Moteur à deux temps]] |
|||
***[[ |
***[[Beau de Rochas-ciklo|quar tempi-motoro]] |
||
** [[ |
** [[Diesel motoro]] |
||
* [[ |
* [[Gaso turbino]]. |
||
== [[pulsado per reakto]] == |
|||
== [[Propulsion à réaction|Les moteurs à réaction]]== |
|||
* uzo dil [[oxo]] dil [[aero]] |
|||
*[[Aérobie|Aérobies]] (utilisation de l'[[oxygène]] de l'[[air]]) |
|||
** [[ |
** [[Turboreaktoro]] |
||
** [[ |
** [[Statoreaktoro]] |
||
** [[ |
** [[Pulsoreaktoro]] e [[motoro per ondi di pulsita detonado]] |
||
* uzo di embarkita [[kombustivo]] |
|||
*[[Anaérobie]]s (utilisation d'un [[comburant]] embarqué) |
|||
** [[ |
** [[Fuseo motoro]] |
||
[[Kategorio:Interna kombusto motoro| ]] |
[[Kategorio:Interna kombusto motoro| ]] |
Versiono ye 21:35, 30 sep. 2008
Interna kombusto motoro es mashino ube la termala energio produktita per la kombusto es transformita en mekanika moviva energio direkte interne di mototo, en opozeso a extera kombusto mototo ube l'energio es transportita per kaloro-portanto fluido extere di to, kom en ensemblo kaldiero, vaporo-turbino o Stirling motoro.
Existas du precipua tipi di interna kombusto motoro:
La motori furnisanta forco-paro ad rotac-axo
- Explozo-motoro
- Motoro per komandita acendo
- senpistono:Wankel motoro
- kunpistono:du tempi-motoro
- quar tempi-motoro
- Diesel motoro
- Motoro per komandita acendo
- Gaso turbino.
pulsado per reakto
- uzo dil oxo dil aero
- uzo di embarkita kombustivo