Motoro di interna kombusto: Diferi inter la revizi

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'''Interna kombusto motoro''' es mashino ube la termala energio produktita per la kombusto es transformita en mekanika moviva energio direkte interne di mototo, en opozeso a [[extera kombusto mototo]] ube l'energio es transportita per kaloro-portanto fluido extere di to, kom en ensemblo [[kaldiero]], vaporo-[[turbino]] o [[Stirling motoro]].
'''Interna kombusto motoro''' es mashino ube la termala energio produktita per la kombusto es transformita en mekanika moviva energio direkte interne di mototo, en opozeso a [[extera kombusto mototo]] ube l'energio es transportita per kaloro-portanto fluido extere di to, kom en ensemblo [[kaldiero]], vaporo-[[turbino]] o [[Stirling motoro]].


Existas du precipua tipi di interna kombusto motoro:
Il existe deux grands types de moteurs à combustion interne :


==La motori furnisanta forco-paro ad rotac-axo==
==Les moteurs fournissant un couple sur un arbre==
* [[Moteur à explosion]]
* [[Explozo-motoro]]
** [[Moteur à allumage commandé]]
** [[Motoro per komandita acendo]]
***[[Moteur Wankel]]
***senpistono:[[Wankel motoro]]
***kunpistono:[[du tempi-ciklo|du tempi-motoro]]
***[[Moteur à deux temps]]
***[[Moteur à quatre temps]]
***[[Beau de Rochas-ciklo|quar tempi-motoro]]
** [[Moteur Diesel]]
** [[Diesel motoro]]
* [[Turbine à gaz]].
* [[Gaso turbino]].


== [[pulsado per reakto]] ==
== [[Propulsion à réaction|Les moteurs à réaction]]==
* uzo dil [[oxo]] dil [[aero]]
*[[Aérobie|Aérobies]] (utilisation de l'[[oxygène]] de l'[[air]])
** [[Turboréacteur]]
** [[Turboreaktoro]]
** [[Statoréacteur]]
** [[Statoreaktoro]]
** [[Pulsoréacteur]] et [[moteur à ondes de détonation pulsées]]
** [[Pulsoreaktoro]] e [[motoro per ondi di pulsita detonado]]
* uzo di embarkita [[kombustivo]]
*[[Anaérobie]]s (utilisation d'un [[comburant]] embarqué)
** [[Moteur-fusée]]
** [[Fuseo motoro]]


[[Kategorio:Interna kombusto motoro| ]]
[[Kategorio:Interna kombusto motoro| ]]

Versiono ye 21:35, 30 sep. 2008

Interna kombusto motoro es mashino ube la termala energio produktita per la kombusto es transformita en mekanika moviva energio direkte interne di mototo, en opozeso a extera kombusto mototo ube l'energio es transportita per kaloro-portanto fluido extere di to, kom en ensemblo kaldiero, vaporo-turbino o Stirling motoro.

Existas du precipua tipi di interna kombusto motoro:

La motori furnisanta forco-paro ad rotac-axo

pulsado per reakto