Motoro di interna kombusto: Diferi inter la revizi

De Wikipedio
Kontenajo efacita Kontenajo adjuntita
mNula rezumo di redakto
mNula rezumo di redakto
Lineo 1: Lineo 1:
'''Interna [[kombusto]] motoro''' es mashino ube la termala energio produktita per la kombusto es transformita en mekanika moviva energio direkte interne di mototo, en opozeso a [[extera kombusto mototo]] ube l'energio es transportita per kaloro-portanto fluido extere di to, kom en ensemblo [[kaldiero]], vaporo-[[turbino]] o [[Stirling motoro]].
'''Interna [[kombusto]] motoro''' es mashino ube la termala energio produktita per la kombusto es transformita en mekanika moviva energio direkte interne di mototo, en opozeso relate [[extera kombusto mototo]] ube l'energio es transportita per kaloro-portanto fluido extere di to, kom en ensemblo [[kaldiero]], vaporo-[[turbino]] o [[Stirling motoro]].


Existas du precipua tipi di interna kombusto motoro:
Existas du precipua tipi di interna kombusto motoro:

Versiono ye 22:30, 30 sep. 2008

Interna kombusto motoro es mashino ube la termala energio produktita per la kombusto es transformita en mekanika moviva energio direkte interne di mototo, en opozeso relate extera kombusto mototo ube l'energio es transportita per kaloro-portanto fluido extere di to, kom en ensemblo kaldiero, vaporo-turbino o Stirling motoro.

Existas du precipua tipi di interna kombusto motoro:

La motori furnisanta forco-paro ad rotac-axo

pulsado per reakto