Motoro di interna kombusto: Diferi inter la revizi
Kontenajo efacita Kontenajo adjuntita
m Removing Link FA template (handled by wikidata) |
mNula rezumo di redakto |
||
Lineo 9: | Lineo 9: | ||
*** kunpistono:[[du tempi-ciklo|du tempi-motoro]] |
*** kunpistono:[[du tempi-ciklo|du tempi-motoro]] |
||
*** [[Beau de Rochas-ciklo|quar tempi-motoro]] |
*** [[Beau de Rochas-ciklo|quar tempi-motoro]] |
||
** [[ |
** [[Dizel-motoro]] |
||
* [[Gaso turbino]]. |
* [[Gaso turbino]]. |
||
Versiono ye 20:54, 7 dec. 2015
Interna kombusto motoro es mashino ube la termala energio produktita per la kombusto es transformita en mekanika moviva energio direkte interne di mototo, en opozeso relate extera kombusto motoro ube l'energio es transportita per kaloro-portanto fluido extere di to, kom en ensemblo kaldiero, vaporo-turbino o Stirling motoro.
Existas du precipua tipi di interna kombusto motoro:
La motori furnisanta forco-paro ad rotac-axo
- Explozo-motoro
- Motoro per komandita acendo
- senpistono:Wankel motoro
- kunpistono:du tempi-motoro
- quar tempi-motoro
- Dizel-motoro
- Motoro per komandita acendo
- Gaso turbino.
pulsado per reakto
- uzo dil oxo dil aero
- uzo di embarkita kombustivo